До 2035 года в России должно быть создано не менее девяти центров научно-технологических компетенций и до 50 лабораторий
Цель - разработка новых видов транспортной техники, а также создание новых материалов и технологий для транспортного строительства. Такова одна из задач Концепции научно-технологического развития транспортного комплекса России на период до 2035 года. Распоряжение об утверждении этого стратегического документа планирования подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Среди направлений деятельности новых центров – развитие высокоскоростного железнодорожного движения, транспортная безопасность, автономные (беспилотные) транспортные средства, электромобили и зарядная инфраструктура, транспорт на водородном топливе, а также развитие Трансарктического транспортного коридора и технологии транспортной логистики.
Координацией научных исследований и экспериментальных разработок для транспортного комплекса, которые будут реализовываться в том числе и в новых центрах компетенций, займётся научно-исследовательский институт транспорта. Он будет создан в составе Российского университета транспорта.
Предполагается, что работа новых центров компетенций и лабораторий позволит увеличить число прикладных научных исследований, а это в свою очередь приведёт к запуску новых стартапов в транспортной сфере.
Эту же цель преследует создание на базе отраслевых вузов центров молодёжного технологического предпринимательства (бизнес-инкубаторов) и запуск грантовой программы для студентов – разработчиков стартапов.
Комментируя принятый документ на совещании с вице-премьерами 22 декабря, Михаил Мишустин отметил, что одна из главных целей – перейти к централизованной модели управления отраслевыми научными исследованиями, чтобы учёные сконцентрировались на решении сложнейших технологических задач.
«Это ускорит формирование перспективных рынков, поможет развитию конкурентоспособных услуг, основанных на неординарных инженерных принципах, и обеспечит рост качества жизни наших граждан», – подчеркнул Председатель Правительства.

Источник: Ассоциация «Транспортная безопасность»

Обновленный документ вступит в силу с 1 марта 2026 года
Минтранс России разработал проект ведомственного приказа «Об определении количества категорий объектов транспортной инфраструктуры, критериев категорирования объектов транспортной инфраструктуры и их количественных показателей по видам транспорта», которые заменит действующий в настоящее время приказ №358. Документ размещен на портале проектов НПА и будет проходить общественные обсуждения до 17 декабря.
Как следует из пояснительной записки, из критериев предлагается исключить степень угрозы совершения АНВ в деятельность ОТИ применительно к отдельным видам транспорта; актуализировать количественные показателей возможного материального ущерба ОТИ с учетом изменения индекса потребительских цен на товары и услуги, установить порядок расчета количественных показателей критериев категорирования ОТИ.

Источник:  Информационное агентство «Эксперты безопасности»

Израильский стартап Scanary представил систему безопасности нового поколения, основанную на радарных датчиках и искусственном интеллекте, сообщает портал stmegi.com. Решение позволяет выявлять скрытое оружие и опасные предметы в режиме реального времени, не требуя от людей остановки или прохождения через рамку.
Система использует два радарных датчика, установленных напротив друг друга на расстоянии до 10 метров. Они формируют зону сканирования площадью до 200 кв. м. При входе человека в эту зону система автоматически активируется и генерирует до 10 высококачественных трехмерных изображений в секунду с разных углов.
Данные передаются на ИИ-платформу, которая анализирует форму и материал объектов — металл, пластик, жидкость. Алгоритмы обучены отличать личные вещи (ключи, телефоны) от потенциально опасных предметов, что минимизирует ложные срабатывания.
Сканирование одного человека занимает менее двух секунд. При обнаружении угрозы система мгновенно уведомляет охрану через смартфон или планшет, передавая видеоклип, тип угрозы (пистолет, нож, СВУ, пиротехника) и точное расположение предмета на теле.
Технология предназначена для использования в аэропортах, на железнодорожных станциях, стадионах, концертных площадках и в торговых центрах. Она способна обрабатывать до 25 000 человек в час.
В отличие от систем распознавания лиц и телесканеров, Scanary не собирает визуальные изображения, не отображает контуры тела и не использует биометрические данные. Это позволяет соблюдать требования к защите персональных данных и конфиденциальности в публичных пространствах.
Стартап привлек $3,5 миллиона инвестиций на дальнейшую разработку системы. Scanary нацелен на рынок систем безопасности, объём которого в 2025 году оценивается в $9,92 млрд, с прогнозом роста до $13,8 млрд к 2030 году.

Источник: информационно-аналитический журнал RUБЕЖ

Документ вступит в силу с 1 сентября 2025 года сроком на 6 лет
На портале правовой информации опубликован Приказ Министерства здравоохранения Российской Федерации от 11.04.2025 №194н «Об утверждении Порядка прохождения работниками подразделений транспортной безопасности профилактического медицинского осмотра, включающего в себя химико-токсикологические исследования наличия в организме человека наркотических средств, психотропных веществ и их метаболитов, и формы заключения, выдаваемого по его результатам».
Приказом обновляется порядок прохождения работниками подразделений транспортной безопасности профилактического медицинского осмотра, включающего в себя исследования наличия в организме наркотических средств, психотропных веществ и их метаболитов, а также форма заключения, выдаваемого по его результатам.
Профилактический медицинский осмотр проводится ежегодно (один раз в год) в целях раннего (своевременного) выявления состояний, заболеваний и факторов риска их развития, немедицинского потребления наркотических средств и психотропных веществ.
Действующий в настоящее время аналогичный приказ Минздрава России от 29 января 2016 г. № 39н с внесенными в него изменениями утратит силу.

Источник: Ассоциация "ЖЕЛДОРБЕЗОПАСНОСТЬ"

Ранее действующее ПП РФ №1209 и поправки к нему утрачивают силу
На портале правовой информации опубликовано постановление Правительства Российской Федерации от 12.05.2025 № 637 «О специальных средствах, электрошоковых устройствах и искровых разрядниках, видах, типах и моделях служебного огнестрельного оружия, патронах к нему и нормах обеспечения ими работников подразделений транспортной безопасности и об утверждении Правил приобретения, хранения, ношения, учета, ремонта и уничтожения специальных средств, электрошоковых устройств и искровых разрядников, используемых работниками подразделений транспортной безопасности».
Как и предполагалось ранее, в Перечень спецсредств, разрешенных к использованию работниками ПТБ, включены средства принудительной остановки транспорта отечественного производства, а также механические распылители, аэрозольные и другие устройства, снаряженные слезоточивыми или раздражающими веществами, разрешенные к применению федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере здравоохранения в соответствии со статьей 3 Федерального закона ‎«Об оружии».

Источник:  Ассоциация «ЖЕЛДОРБЕЗОПАСНОСТЬ»

Документ опубликован на официальном интернет-портале правовой информации
Приказ № 119 от 04.04.2025 года устанавливает следующие требования:
- к объему знаний, умениям и практическим навыкам, которыми должны обладать сотрудники сил ОТБ.
- к личностным и психофизиологическим качествам, необходимым для выполнения задач по обеспечению транспортной безопасности отдельными категориями персонала.
- к показателям физической подготовки для конкретных категорий сотрудников сил ОТБ.
Документ вступит в силу с 1 сентября 2025 года. С этой даты утратят силу приказы Минтранса №231, №220 и №354.

Источник: информационно-аналитический журнал RUБЕЖ